| 齒輪泵卡死是什么原因造成的？怎么處理解決？ |
| 點擊次數：10463 更新時間：2022-03-11 |
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。 廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。 有的客戶反映自己的齒輪泵經常出現卡死的現象,現在我來幫大家大概的分析一下原因及解決辦法吧! 1.如果是新購買的泵,可能是里面的齒輪間隙太緊,可以發回廠家或自己調節一下間隙就可以. 2.可能是齒輪泵壓蓋與軸的同心度不符合規定的尺寸,可以替換壓蓋使其與軸同心. 3.可能因為介質里含有雜質,造成齒輪泵內部齒輪卡死,可以在泵前安裝個合適目數的過濾器,讓雜質盡量少進入到泵體里. 4.可能是電機與泵體的軸同心度不夠,來調節一下它們的同心度就可以,規定的距離不能超過0.01mm . 5.可能因為輸送的介質潤滑性不好,造成主輪與從輪干磨,從而造成齒輪泵內部齒輪卡死. 6.可能因為輸送的介質溫度太高,使齒輪在互相咬合進造成溫度增高,齒輪發脹,從而使間隙減小,造成卡死. 上一篇：KRACHT泵KF3/112F10BPO07DP2+DKF3D08配置 下一篇：德國瑞克梅爾R5系列齒輪泵選型說明 |
